Csx stock options

Dados de sumário da cotação de ações comuns da CSX Corporation Os dados são fornecidos pela Barchart. Os dados refletem as ponderações calculadas no início de cada mês. Os dados estão sujeitos a alterações. O Green destaca o ETF com melhor desempenho nos últimos 100 dias. Descrição da Empresa (conforme arquivado na SEC) A CSX Corporation (CSX) e, juntamente com suas subsidiárias (a Companhia), com sede em Jacksonville, Flórida, é uma das principais empresas de transporte de países. A Companhia oferece serviços de transporte ferroviário, incluindo o serviço ferroviário tradicional e o transporte de contêineres intermodais e reboques. O número de funcionários da Companhia era de aproximadamente 29 mil em dezembro de 2017, o que inclui cerca de 24 mil funcionários sindicais. A maioria dos funcionários da Companys presta ou apóia serviços de transporte. CSX Transportation, Inc. A principal subsidiária operacional da CSXs, CSX Transportation, Inc. (CSXT), fornece um link importante para a cadeia de suprimentos de transporte através de sua rede ferroviária de cerca de 21 mil milhas de rotas, que atende grandes centros populacionais em 23 estados a leste do rio Mississippi , O Distrito de Columbia e as províncias canadenses de Ontário e Quebec. Mais. Gráfico de risco Onde o CSX se encaixa no gráfico de risco Tempo real após o horário Pré-mercado Notícias Citação do resumo das notas citadas Gráficos interativos Configuração padrão Por favor, note que, uma vez que você faça sua seleção, ela será aplicada a todas as futuras visitas ao NASDAQ. Se, a qualquer momento, você estiver interessado em reverter as nossas configurações padrão, selecione Configuração padrão acima. Se você tiver dúvidas ou encontrar quaisquer problemas na alteração das configurações padrão, envie um email para isfeedbacknasdaq. Confirme a sua seleção: Você selecionou para alterar sua configuração padrão para a Pesquisa de orçamento. 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É a economia que as ferrovias são uma engrenagem vital na economia, ajudando a mover as coisas de onde elas são produzidas para onde elas são necessárias a um custo relativamente baixo. Mas eles não conseguem controlar a quantidade de coisas que seus clientes enviam por via férrea. Por exemplo, o volume do CSX foi reduzido em todas as linhas de negócios, exceto três, no ano passado. E dois dos três destaques viram o crescimento do volume desacelerar ano a ano. CSX não está sozinho. A Norfolk Southern (NYSE: NSC) viu diminuir o volume em todas, menos uma das principais linhas de negócios, nos primeiros nove meses de 2017. Pior, a Norfolk Southern forneceu uma visão sombria para o futuro em uma conferência de analistas no final do ano passado. Basicamente, os negócios já estão abrandando as ferrovias. Se isso piora materialmente - digamos que os Estados Unidos caíram em uma recessão - esperam que as notícias já difíceis sejam realmente ruins. Os investidores provavelmente reagirão vendendo. Controlando o que eles podem Uma das coisas que o CSX pode fazer para tornar seus negócios mais lucrativos é correr o mais eficientemente possível. Tem que gastar muito dinheiro para manter seus trens funcionando a tempo, mas quanto mais simplificado o negócio, mais dinheiro cai na linha inferior. Nesse sentido, 2017 foi um bom ano, com a relação de operação da empresa, uma medida de quão bem o negócio corre, caindo para 69,7 de 71,5 em 2017. Quanto menor, melhor. O objetivo da empresa é chegar à faixa de meio 60. Esse é um grande objetivo, e a CSX tem feito bem em sua unidade para alcançá-lo. Mas isso não significa que ele vai chegar lá. Uma ferrovia soa como uma empresa fácil de entender, mas é realmente um pesadelo logístico para descobrir o que tem que ir quando e onde - e garantir que você tenha o que é necessário para fazê-lo. Se os esforços da CSXs continuarem ficando mais eficientes, os investidores provavelmente não receberão as notícias. Não há mais neve Embora pareça uma lembrança distante hoje, foi há apenas alguns anos que todas as ferrovias ficaram espancadas pelo chamado vórtice polar. A extrema neve fria e pesada daquele período levou as ferrovias a seus joelhos - o que, por sua vez, tomou um pedágio nas linhas superior e inferior. Essencialmente, as ferrovias, como a CSX e a Norfolk Southern, tiveram que gastar muito para que seus negócios voltassem a funcionar e para limpar a sua carteira de frete. Embora o inverno atual tenha sido relativamente manso, um período disruptivo poderia novamente esmagar as ferrovias. Como o Sr. Market já passou por uma vez, espero que os investidores vendam primeiro e faça perguntas depois. Muito risco para contornar o CSX e seus colegas já estão enfrentando alguns ventos contrários. E há alguns problemas adicionais que você pode querer assistir - apenas no caso. Uma recessão e um clima de inverno severo são dois riscos que podem afetar toda a indústria, enquanto a falha em atingir os objetivos de eficiência operacional é um terceiro que é mais específico para o CSX. Se você possui ou está pensando em investir nesta ferrovia, estas são três razões pelas quais o estoque da CSX pode cair em 2017. A Reuben Brewer não tem posição em nenhum estoque mencionado. O Motley Fool recomenda CSX. Experimente gratuitamente qualquer um dos nossos serviços de boletim Foolish durante 30 dias. Nossos tolos podem não ter todas as mesmas opiniões, mas todos acreditamos que, considerando uma diversidade de insights, nos torna melhores investidores. O Motley Fool tem uma política de divulgação.